2019宝马i8新能源车展望

随着中国经济不断登上新台阶，汽车消费的新趋势愈发明显，特别是乘用车市场，对车的要求不再是仅仅徘徊在过去的家轿用车，还包括家庭生活及休闲出行。近期宝马i8新能源热销中，快来看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解近期宝马i8新能源的市场行情。

宝马i8

近日，据海外媒体报道，宝马内部人士透露，宝马旗舰跑车i8的下一代车型，或将抛弃插电式混合动力系统，而采用纯电驱动系统。目前公司高层对这一计划已经进入决策阶段。

第二代宝马i8暂定于2023年底推出，在产品规划初期，新车依然被定义为搭载插电式混合动力系统的性能跑车。但如今宝马研发总部的计划显示，下一代i8将采用新开发的纯电动传动系统。

为了应对竞争，i8改为纯电动
据悉，宝马i8的电池组预计仍将采用中国电池供应商CATL（宁德时代）的锂离子电池技术。这两家公司已于2021年宣布在宝马位于德国的Dingolfing工厂推进电池制造计划，并准备在即将推出的iNext上使用。宝马研发总部的相关人士描述，相关部门目前正在研发全新i8上将搭载的“新型高扭矩纯电动传动系统”，为了能够在将来应对诸如特斯拉、奥迪以及保时捷等强有力的竞争者。

特斯拉的全新一代纯电动跑车Roadster已经开始接受预订；全新奥迪R8将搭载纯电驱动系统，并将于2022年推出；保时捷也正在规划其插电混动版本的911车型，而纯电动车型Taycan也将在不久后上市。这些竞争对手逐一登场，都促使着宝马将其旗舰跑车向纯电动方向转变。在未来3-5年中，电动跑车将陆续登场，请各位务必先少吃雪糕多存钱。
随着混合动力的发展，插电混动也开始运用到了跑车领域，其中最著名的莫过于宝马i8了。2019款宝马i8在外观设计上极具跑车味儿，在动力上搭载了由1.5T三缸发动机和电机组成的插电混动系统。提到三缸机相比很多人都会黯然失色，可这台三缸车可不是什么人都能喷的，至少得买了用过才知道好不好。咋也不知道，咋也不敢问。
2019款宝马i8在外观上，引人注目是它最大的特点。从图片中可以看到，新车有着很多家族化元素。区别于宝马传统汽车，2019款宝马i8前脸双肾式进气格栅采用了和纯电动汽车类似的封闭式设计，配上极具侵略性的前大灯和空气动力学套件，使得它的风阻系数仅0.26cd，大大提升了车辆的行驶时的稳定性。
与很多经典超跑一样，2019款宝马i8采用了蝴蝶门设计，极为拉风。2019款宝马i8软顶采用了全季节织物材料打造，有着出色的隔音效果。顶棚可在车速50km/h内一键打开或收闭，整个过程仅需15s。
尾部造型也是颇为新颖，复杂且有层次感，在细节之处还有“i8”的字样来彰显自己与众不同的身份。值得一提的是，2019款宝马i8整车采用了大量轻质碳钎维复合材料打造，极大的减少了整车重量。

进入车内，与跑车味儿十足的外观不同，2019款宝马i8的内部设计更像是一款家用豪华轿车。中控台采用了非对称式设计，配备了一块悬浮式中控显示屏，拥有很多信息娱乐功能。全液晶仪表盘、最新样式的多功能方向盘和电子挡把让车内有着很强的科技感。
此外，新车内部采用了大量碳钎维材质和镀铬元素点缀，不仅高档还精致，配上真皮包裹的座椅，有着无与伦比的驾乘体验。
动力上，2019款宝马i8搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，1.5T三缸发动机可爆发出惊人的231Ps马力和320N·m的扭矩，其动力表现可媲美2.0T四缸发动机。宝马i8配备的电机总功率和总扭矩分别为105kW和205N·m。传动方面，配6挡手自一体变速箱。
2019款宝马i8配备了一块11.6kWh的锂电池，在纯电动模式下最大行驶里程为53km。成熟的插电混动技术，使得2019款宝马i8有着超低的油耗，综合工况每百公里油耗仅需2.2L。在动力表现上，虽然搭载了一台1.5T三缸发动机，但它仍有着超强的动力，0—100km/h加速时间仅需4.4s，极速可达250km/h。
写在最后：
总的来说，2019款宝马i8相较于旧款车型，整体提升并不大，而敞篷版的推出满足了i8粉对敞篷跑车的憧憬。最亮眼的就是虽然搭载1.5T三缸发动机，但爆发出的动力丝毫不让人失望。

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